BETA
- RR 2T 200 2019 até o atual
- RR 4T 430 2017 até o atual
- RR 4T RACING 430 2017 até o momento
- RR-S 4T 430 2021
GÁSGAS
- EC 250 2021 até o atual
- EX 250 2021 até o atual
- EC 300 2021 até o atual
- EC F 250 2021 até o atual
HUSABERG
- FE E 390 2010 a 2011
- FE 450 2009 a 2014
- FE 450 2014
- FE E 450 2009 a 2010
- FX C 450 2010 a 2011
- FE 501 2014 a 2016
- FE S 501 2015 a 2016
- FE E 570 2009 a 2011
- FS 570 2010 a 2011
HUSKY
- TE 150 2017 a 2019
- TE I 150 2020 a 2022
- TE 150 2023
- TE 250 2017 a 2018
- TE I 250 2019 até o atual
- TE 250 2023
- FE 250 2017 até o atual
- TE 300 2017 a 2018
- TE I 300 2019 até o atual
- TE I ROCKSTAR EDITION 300 2021 até o momento
- TE 300 2023
- TX 300 2017 a 2019
- TX I 300 2020 a 2022
- TX 300 2023
- FE 350 2017 até o atual
- FE ROCKSTAR EDITION 350 2021 até o momento
- FE 450 2016 até o atual
- FE 501 2014 até o atual
KTM
- EXC TPI 150 2022 para atual
- XC-W TPI 150 2020 para atual
- EXC TPI 250 2018 até o atual
- EXC-F 250 2017 até o atual
- EXC-F 350 2017 até o atual
- EXC-F SEIS DIAS 350 2017 até o atual
- EXC-F SEIS DIAS 450 2017 a 2019
- EXC 500 2012 a 2016
- EXC SEIS DIAS 500 2016
- EXC-F 500 2017 até o atual
- EXC-F SEIS DIAS 500 2020 até o momento
Os nossos kits premium contêm todos os elementos necessários para um serviço completo de qualidade OEM do seu braço oscilante. O nosso projeto off-road dedicado a rolamentos de agulhas, colares, pinos e vedações contra poeira são fabricados especificamente para atender aos rigorosos requisitos de qualidade OEM, em termos de materiais, tolerâncias dimensionais, dureza e rugosidade da superfície.
Os nossos kits vão trazer o braço oscilante da sua bicicleta de volta à sua condição anterior, conforme definido pelos fabricantes.
Informação:
O nosso braço oscilante premium off-road foi projetado desde o início para ser o kit de substituição OEM mais abrangente disponível no mercado. O kit contém todos os elementos de qualidade OEM necessários para uma revisão completa dos seus rolamentos do braço oscilante.
Detalhes técnicos:
ROLAMENTOS DE AGULHA PARA SERVIÇOS PESADOS
- Rolamentos axiais de agulha para serviço pesado lidam com cargas radiais e axiais muito maiores. Ao contrário da solução mais barata como POM, eles também fornecem um coeficiente de atrito muito menor entre o braço oscilante e a estrutura.
PINS
- Os pinos são torneados com precisão, temperados por indução e polidos de acordo com as tolerâncias definidas pelo fabricante do veículo. O material empregado é aço de rolamento de alta qualidade SAE52100, é endurecido acima de HRC60 e, em seguida, a pista é aterrada com precisão.
COLARS
- Os colares são torneados com precisão, polidos, endurecidos para HRC48 e depois zincados. O material utilizado é o aço SPCC padrão automotivo.
VEDADORES DE PÓ
- As vedações SealDust são feitas de borracha nitrílica butadieno e moldadas estritamente de acordo com as especificações exatas do OEM. Eles evitam que abrasivos, umidade corrosiva e outros contaminantes nocivos entrem nos rolamentos.
ROLAMENTOS DE AGULHA PARA SERVIÇOS PESADOS
- Rolamentos de agulhas para serviço pesado são copo desenhado de complemento completo, aço SPCC endurecido por indução com folgas internas particularmente adequadas para uso em corridas off-road (altos choques e cargas).