KIT COJINETES RUEDA DELANTERA - ENDURO

BETA

• RR 2T ENDURO 125 2008 al 2012
• RR 2T 125 2018 hasta actual
• RR 2T RACING 125 2019 hasta actual
• RR 2T 125 2018
• RR 2T ENDURO 125 2019
• RR 2T ENDURO RACING 125 2019
• RR 2T 125 2020 al 2022
• RR 2T CALIFORNIA 125 2021
• RR 2T RACE 125 2021
• RR 2T RACING 125 2020
• RR 2T RACING CALIFORNIA 125 2021
• RR 2T 200 2019 hasta actual
• RR 2T 250 2013 hasta actual
• RR 2T ENDURO RACING 250 2014 hasta actual
• XTRAINER 2T 250 2017 hasta actual
• RR 2T ENDURO 300 2013 al 2019
• RR 2T 300 2020 hasta actual
• RR 2T ENDURO RACING 300 2013 al 2019
• RR 2T RACING 300 2020 hasta actual
• RX 2T 300 2021 hasta actual
• XTRAINER 2T 300 2015 hasta actual
• XTRAINER 300 2015 hasta actual
• XTRAINER CALIFORNIA 300 2021 hasta actual
• RR 350 2011 hasta actual
• RR-S 4T 350 2017 hasta actual
• RR 390 2015 hasta actual
• RS 4T 390 2015 al 2016
• RR 4T 390 2015 al 2017
• RR-S 4T 390 2017 hasta actual
• RR 4T 400 2005 al 2014
• RS 4T 400 2014
• RR 4T 430 2015 hasta actual
• RR 4T RACING 430 2015 hasta actual
• RR-S 4T 430 2021
• RR-S 4T 430 2017 al 2022
• RR 450 2006 al 2008
• RR RACING 450 2009
• RR FACTORY 450 2011 al 2014
• RR 4T 480 2015 al 2022
• RR 4T RACING 480 2015 al 2022
• RR 490 4T 480 2023
• RR 498 2012 al 2014
• RS 500 2015 al 2016
• RR-S 4T 500 2017 hasta actual
• RR 520 2010 al 2012
• RR FACTORY 520 2011
• RR 525 2006 al 2009
• RS 525 2008 al 2009

GASGAS

• EC 250 2021 hasta actual
• EX 250 2021 hasta actual
• EC 300 2021 hasta actual
• EC F 250 2021 hasta actual

HUSABERG

• FE 250 2013 al 2014
• TE 250 2011 al 2014
• TE 300 2011 al 2014
• FE 350 2013 al 2014
• FE E 390 2010 al 2011
• FC 450 2004 al 2005
• FE E 450 2004 al 2010
• FS C 450 2004 al 2006
• FX C 450 2010 al 2011
• FE 501 2013 al 2014
• FC 550 2004 al 2005
• FE E 550 2004 al 2008
• FS C 550 2007
• FE E 570 2009 al 2010
• FE E 650 2004 al 2008
• FS C 650 2004 al 2008

HUSKY

• TE 150 2017 al 2019
• TE I 150 2020 al 2022
• TE 150 2023
• TE 250 2014 al 2018
• TE I 250 2019 hasta actual
• TE 250 2023
• FE 250 2014 hasta actual
• TE 300 2014 al 2018
• TE I 300 2019 hasta actual
• TE I ROCKSTAR EDITION 300 2021 hasta actual
• TE 300 2023
• TX 300 2017 al 2019
• TX I 300 2020 al 2022
• TX 300 2023
• FE 350 2014 hasta actual
• FE ROCKSTAR EDITION 350 2021 hasta actual
• FE 450 2016 hasta actual
• FE 501 2014 hasta actual

KTM

• EXC TPI 150 2022 hasta actual
• EXC 150 2023
• XC-W TPI 150 2020 hasta actual
• EXC TPI 250 2018 hasta actual
• EXC 250 2023
• EXC SIX DAYS 250 2023
• EXC-F 250 2017 hasta actual
• EXC-F 350 2012 hasta actual
• EXC-F SIX DAYS 350 2012 hasta actual
• EXC-F SIX DAYS 450 2017 al 2019
• EXC 500 2012 al 2016
• EXC-F 500 2017 hasta actual
• EXC-F SIX DAYS 500 2020 hasta actual

Descripción:

Los rodamientos S3 & Factory-Links están llenos de una grasa marina de alta calidad y una adición de espesantes complejos especiales que le permite ser prácticamente impermeable. Proporciona una protección sin igual contra la corrosión y el óxido.

También para mantener la humedad fuera, hemos pasado de un 30% de llenado de grasa a un 60% para condiciones extremas.

Ball Bearing

Nuestros rodamientos de bolas están especialmente desarrollados para un uso fuera de carretera, fabricados de bolas industriales de tipo 2RS ofrecen una baja resistencia al par.

Infromación:

Nuestro avanzado kit de rodamientos de ruedas todoterreno premium contiene todos los elementos necesarios para un servicio completo del buje. Estos kits han establecido una mejora sobre los rodamientos convencionales, cuentan con retenes que ofrecen la máxima protección contra la intrusión de contaminantes como el agua, el barro y el polvo.

Detalles técnicos:

RODAMIENTOS DE BOLAS DE ALTA RESISTENCIA

DINP6 - ABEC3 Rodamientos de bolas con sellos Factory-Links, especialmente diseñados para uso fuera de carretera.

SELLOS DE ACEITE

Nitrilo Butadieno Caucho Sellos de aceite de doble labio, ayudan a evitar que los abrasivos, la humedad corrosiva y otros contaminantes dañinos entren en los rodamientos.